安全绳厂家
免费服务热线

Free service

hotline

010-00000000
安全绳厂家
热门搜索:
行业资讯
当前位置:首页 > 行业资讯

东上恋短期难见成效协同效应发挥更受期待-【资讯】

发布时间:2021-07-15 11:23:55 阅读: 来源:安全绳厂家

东上恋昨日又有新进展。昨日,ST上航发布第三届董事会第二十一次会议决议公告,审议通过《关于中国东方航空(600115)股份有限公司换股吸收合并上海航空股份有限公司的议案》,并提请股东大会审议。ST东航也于同日发布了换股吸收合并上航的公告。

分析人士认为,目前地方航空公司生存空间有限,东上恋短期难见成效。

东航扭亏为盈

根据昨晚东航公告称,东方航空的换股价格为定价基准日前20个交易日东方航空A股股票的交易均价,即为5.28元/股;上海航空的换股价格为定价基准日前20个交易日上海航空的A股股票的交易均价,即为5.50元/股。双方同意,作为对参与换股的上海航空股东的风险补偿,在实施换股时将给予上海航空约25%的风险溢价,由此确定上海航空与东方航空的换股比例为1:1.3,即每1股上海航空股份可换取1.3股东方航空的股份。

与吸收换股公告一并发布的,还有ST上航的半年报,上半年,上航受子公司上海国际货运航空有限公司亏损约2.59亿元影响,其归属于母公司的净利润最终亏损9129万元。而据民航局的消息,国内三大航今年上半年都将实现盈利,ST东航的半年报则显示,上半年东航归属于母公司所有者的净利润为11.74亿元,比去年同期增加11.72亿元。

ST上航目前发行股份13亿股,其大股东为上海联和投资有限公司,持股比例29.64%,二股东为锦江国际(集团)有限公司,持股比例23.62%。截至2009年6 月30日,上海航空拥有控股及参股子公司37家,拥有各类飞机67架,经营国内外客运航线170多条,通达60多个国内外大中城市。

协同效应有待发挥

分析师表示,最终的换股比例是上航股东和东航股东妥协后的结果,二者合并后,航线和人员还将进行一些必要的优化配置。

对于把2009年上半年仍然亏损的上航并入东航,有市场人士担心这将更加拖累两大航空公司的业绩,对此,分析师认为,东上恋短期成效将不明显,还是寄希望于以后的协同效应。

中信建投的分析师李磊向本报记者表示:“这个吸收换股对上航也是个好事,目前地方航空公司生存空间有限,上航跟三大航竞争是比较困难的,上航的股东也拿不出更多的资金来扶持。上航、东航两家合作效果不能看短期,短期两家应该都不好过,还是要看以后的协同效应的发挥。”

上航退市后将不存在壳资源,业内人士表示,这种情况出现的比较少,但是现在IPO已经放开了,上航的壳资源价值也已经没有那么大。

bsci认证大概的费用bsci验厂收费多少

惠州市购房入户政策带什么资料

西安家具配送安装怎么保养

隧道用排水板品质保证

成都1米3折边机价格

中兴红牛v5中框什么价格回收大神手机内外屏